2011年4月29日

發水尾班車效應上月入則批則個案創新高

發展商趕搭發水尾班車帶動下，屋宇署3月接獲新入則個案和獲批個案齊創新高，上月批出66份圖則，按月增加34.7%；入則個案則達176宗；自去年9月起，入則個案飆升，屋宇署累積接獲660份圖則申請。業界人士估計，由於未來六個月部分項目仍有重新入則的機會，預料以舊制入制的個案，動輒逾100宗水平。

發水上限新例在4月實施，屋宇署數據顯示，3月獲批的66份圖則中，56份屬於首次入則即獲批的個案，首季累積批出149份圖則，按季和按年分別增加35%和94%。

學者料逾百圖則受惠舊制

至於上月提交圖則的176宗個案之中，則有149宗屬於首次入則，首三個月總入則個案（包括首次和重大修改申請）共有314宗，較去年第四季只增8%，惟較去年第一季則增1.88倍，可見發展商紛趕搭「尾班車」。

據本報粗略統計之下，恒地（012）在去年9月入則個案激增而來，先後有逾16個項目獲批，其中不少為單幢樓項目；至於去年積極搶地的新地（016），數月以來最少獲批9個項目，總樓面逾900萬方呎，上月並有多個項目獲批，其中元朗第15區大型住宅項目，可建9幢41至48層商住樓宇（包括5層平台），總樓面約247萬方呎。

去年多幅官地售出，不少亦成功趕搭尾班車，其中新地何文田佛光街用地可建4幢分層和9幢洋房，總樓面近87萬方呎；會德豐（020）與新世界發展（017）旗下柯士甸站兩個地盤則可建7幢物業；南豐幾經辛苦投得的東涌住宅地，可建樓面約146萬方呎；市建局招標由信置（083）奪得月華街項目，以及中國海外發展（688）西營盤餘樂里項目，亦獲批建築圖則。

城市大學建築科技學部高級講師潘永祥認為，不少項目在3月前入則後，倘並非因業權問題而遭拒，可在六個月內以舊制入則一次，他估計，未來仍有逾100份圖則，或因此可以舊的發水限制再度入則；測量師陳東岳認為，近月入則情況除趕搭尾班車外，也可能與樓市暢旺吸引發展商啟動「生產線」有關，有見高山道用地拍賣成績理想，未來仍可能有不少項目入則。

領峯發水58%

此外，屋宇署上月批出入伙紙則有20份，其中資深投資者羅家寶及有關人士持有的大埔道前雍雅山房項目，興建21幢洋房，發水幅度達92%；至於長實（001）旗下的日出康城領峯，發水幅度約58%；新地洪水橋泉薈則約25%。